급커브가 많은 탄부며 하장·금굴간, 덕동·원남 구간의 도로에서 운전자들의 부주의로 인한 교통사고 발생이 빈번해 세심한 주의가 요망되고 있다.

이들 구간은 일일 교통량 400여대로 대부분이 상주에서 옥천·대전간 지름길을 택한 15톤이상 대형차가 운행하고 있어 더더욱 위험성이 높아지고 있다.

이 도로로 예전에 상주-보은 시내-옥천간이 20여분 단축되고 거리도 15㎞정도 단축되어 대형 트럭의 운행이 계속 증가돼 급커브와 좁은 도로가 많은 이곳에서의 안전 운행이 절실히 요구된다.

특히 하장 1구 사과밭 커브길, 장암 2구 커브길, 보덕중앞 네거리는 한달 평균 4∼5건의 교통사고가 발생하고 있다. 이에 경찰서 교통계에서는 하장 1구 사과밭 커브길에 방향표지판(갈매기 표지) 5개와 좌로 굽은 도로 주의 표지판을 설치했지만 별 실효를 거두지 못하고 있는 실정이다.

한편 "도로 확포장시 시행청에서 안전시설 및 교통 표지판을 설치할 의무가 있음에도 불구하고 도로만 확포장하고 말아서 작은 도로까지 적은 예산으로 이런 설치를 하기에는 많은 에로가 따른다."고 관계자는 말한다.