정이품송 주변 환경정비 시급
인접 도로로 인한 직·간접 피해 속출
2000-02-19 보은신문
실제로 속리산 관광성수철에는 대형차량을 비롯해 차량이 급격히 증가해 통행에 따른 간접적인 피해가 발생하고 있는가 하면 정체현상으로 인한 차량매연 발생등 직접적인 피해가 나타나고 있다. 또 정이품송 주변 주차장으로 인한 자연생태 환경 파괴로 인해 생육환경을 저해하고 있어 주차장 시설의 이전도 검토돼야 한다는 여론이다.
현재 정이품송 보호를 위해서는 인근 도로 및 주변환경 정비가 절대적으로 요구되고 있다는 공감대는 형성돼 있지만 실질적인 주관부서와 사업추진 부서간 협의추진이 진행되지 않아 구체적인 검토방안이 제시되지 못하고 있는 실정이다. 실제로 정이품송 주변도로 및 시설을 정비할 경우 도로를 관할하는 대전지방국토관리청과 문화재 담당하는 보은군, 국립공원을 관리하는 국립공원 관리공단등 실질적인 유관기관의 협의추진이 시급한 것으로 나타났다.
현재 정이품송과 관련 국립공원 속리산관리사무소에서는 정이품송 주변 소공원 시설정비안으로 우회도로 개설 및 인근 시설정비를 검토하고 있으며 문화재 관리기관인 보은군도 정이품송 보호차원에서 우회도로 개설을 긍정적으로 검토하고 있어 유관기관의 구체적인 협의가 아쉬운 실정이다.
이에대해 국도를 관할하고 있는 보은국도유지의 한 관계자는 "정이품송 보호를 위해 유관기관인 자치단체와 국립공원 관리공단의 적극적인 협조요청이 있을 경우 해당법규에 따라 우회도로 개설이 가능하다" 며 "자치단체와 유관기관의 충분한 사전 용역검토를 통해 계획안이 제시돼야 한다" 고 말하고 있다. 한편 정이품송 우회도로를 개설할 경우 내속리면 상판리에서 속리천을 건너 속리산유스타운앞 도로와 연계하는 방안이 검토되고 있다.